Power Rankings do WEC - Pós Spa

LMP1

1(+1) - Audi: Segunda vitória seguida do número 7, boa prestação do número 9. O único problema foi o acidente com o número 8 nos últimos minutos da corrida. Pode não ter o carro mais rápido, mas tem uma estratégia superior.

2 (-1) - Porsche: repetição do filme de Silverstone: desde dominação na classificação até a primeira parada nos boxes e o final dramático onde perde para a Audi por pouco. O #19 sofreu um acidente, mas ainda conseguiu chegar em sexto.

3 (-) - Toyota: Fim de semana terrível que começou com um acidente que pode tirar Nakajima de Le Mans e terminou com a primeira corrida sem um Toyota no pódio desde as 6 Horas de São Paulo de 2013.

4 (-) - Team ByKolles: Até se classificou na frente dos LMP2, mas foi o primeiro a abandonar.

NR: Nissan e Rebellion estreiam apenas em Le Mans. A Nissan já confirmou: sistema híbrido similar ao Audi R18, com 2MJ de capacidade.

LMP2

1 (-) - G-Drive Racing: O #26 sofreu com problemas e foi o último entre os carros que terminaram, mas o #28 não venceu, mas levou e lidera o campeonato com relativa folga.

2 (+1) - Signatech Alpine: Terminaram fora do pódio, mas apenas uma volta atrás do vencedor da classe.

3 (+2) - KCMG: Impressionante corrida de recuperação: partiram dos boxes e mesmo assim conseguiram um honroso "quarto" lugar. Podem aparecer com dois carros em Le Mans.

4 (NR) - Jota Sport: A equipe da ELMS usou Spa para se preparar para Le Mans e saiu com uma bela vitória, que no entanto não contou pontos para o campeonato porque eles não estão escritos no WEC.

5 (NR) - Team SARD Morand: Estrearam no campeonato com um terceiro lugar que contou como um segundo na tabela do campeonato. O segundo carro da equipe pode aparecer já em Nürburgring.

6 (-4) - Strakka Racing: Terminaram fora do pódio, mas fizeram uma corrida honesta.

7 (-1) - OAK Racing: Outra vez bem atrás do ritmo dos outros carros, mas o segundo carro para Le Mans tem boas chances em Le Mans com Kévin Estre e Laurens Vanthoor.

8 (-4) - Extreme Speed Motorsports: Aparentemente o azar e os problemas são outras coisas extremas nesta equipe, mesmo estreando o carro novo. Mas são a Extreme Speed e devem dar a volta por cima.

GTE

1 (-) - Aston Martin: Vitórias nas duas classes e fantástico final de Fernando Rees na GTE Pro. É o carro da classe a ser batido em Le Mans, mas o novo BOP para Le Mans pode virar o jogo contra eles.

2 (-) - Ferrari: Os outros dois lugares no pódio da GTE Am não devem ter sido o suficiente para compensar o azar do #51 ter sido penalizado nos últimos minutos da prova, logo quando tinha grandes chances de vencer. Saem de Spa lamentando o azar.

3 (-) - Porsche: Nada a destacar na GTE Am, mas na GTE Pro conquistaram os outros dois lugares do pódio, terminando na mesma volta do vencedor. Destaque para a recuperação do #91, que mesmo com dois pilotos estreantes e se envolvendo em um acidente com o Porsche #19, conseguiram chegar em terceiro.