(Nem tão) grandes momentos da história das camisas de futebol: Parte 1

Listras loucas de dorgas, manolo!

PSV 1994-95: a primeira camisa de Ronaldo Fenômeno na Europa não foi lá essas coisas em beleza

Agora eu sei de onde a Philips tirou aquelas telas que aparecem quando você liga o DVD sem disco

Mais uma do PSV: essa aqui só os goleiros foram forçados a usar, em 1992-93.

Ideal para se jogar uma pelada após uma festa anos 80 numa boate GLS

E acreditar que os goleiros do Barcelona usaram ISSO de 95 a 97

Template "piano": Més que una cagada

A camisa atual deles não fica muito atrás...

A rivalidade entre Barcelona e Real Madrid alcança até o reino das camisas horríveis

E acreditar que o Real Madrid usava isso como terceira camisa em 1997-98.

Semi-oficial, mas ainda feita sob licença do Atlético

Em 195-96, alguém dentro do Atlético de Madrid veio com essa ideia e... fez-se a cagada

Como punição por permitir que os goleiros usassem isso, os deuses do futebol deixaram a Inter por quase vinte anos sem um scudetto

Meu irmão poderia me explicar como a Inter deixou que os goleiros vestissem ISSO em 1988-89?

A década de 80 foi horrível e com camisas horríveis para a Lazio

1982-83 foi um ano horrível para a torcida da Lazio: não bastava verem a Roma campeã italiana, tiveram que ver seu time vestindo isso.

Felizmente essa era só a terceira

O Borussia Mönchengladbach foi um dos vários times que sofreram com esse desenho da Lotto em 2006-07

A infame camisa Bananússia, usada na última temporada ruim do BVB

No mesmo ano, outro Borussia, o de Dortmund, também levava a campo uma camisa triste. Desta vez, por causa do inédito desenho de listras amarelas e brancas.

O Kaiserslautern já era um dos times mais difíceis de se vencer em casa. Com essa camisa causadora de mindfucks, piorou

Rush 2 hits por parte do Kaiserslautern: este desenho titular de 90-91...

Como não bastasse, eles levaram a estratégia de causar epilepsia aos jogos como visitante

...e esta de 92-93, usada fora de casa

"Ei, eu ouvi dizer que vocês torcedores do Bordeaux gostam de Vs nas suas camisas, então colocamos outro V na camisa, pra vocês poderem comprar camisas com um V enquanto compram uma camisa com um V

A Puma estragou a camisa do Bordeaux (muito provavelmente) para sempre após 2009-10. Os Girondins ainda não se recuperaram do golpe.

Carros que definitivamente NÃO gosto: Parte Hum

Que porra é essa na frente desse carro? Me explica essa porra?

Uni-duni-tê, o cadáver é você

O "novo" Uno, que não passa de um FIAT Panda devidamente empobrecido pela FIÊT pra elevar seu Lucro Brasil às estrelas. Não deve nem ter 50% de novo. Sem contar que é um dos piores modelos em segurança. Pra mim não importa se é fofinho, se tem design quadrado-arredondado, se vem um ursinho de pelúcia junto, se as mina pira, se um carro me dar -42% de chances de sobrevivência em qualquer batida, não compro essa merda nem se o Chuck Norris me apontar o arsenal atômico da Rússia inteiro na minha cabeça.

Coloquei a foto da traseira para que nenhuma mulher que ocasionalmente acessasse este blog não me denunciasse por uso de imagens de horror extremo. Nível de feiura "Dani Bolina fazendo duckface"

Agile: outro carro com aparência extremamente frágil e desproporcional. Sem contar os freios, ou a falta deles. Ah, e MUITO mais problemas. Outro carro que eu não compraria nem com uma arma na cabeça.

Isso na Europa ia destruir a reputação da Peugeot para sempre

207, em todas as suas versões: a Peugeot pegou o 206, que era um carro bem legal, e fez isso. Vergonhoso. Trágico. Tão ruim que é horrível.

Descanse em paz, Corolla legal.Foi ótimo enquanto durou.

Corolla pós 2009: outro carro legal que foi piorado. Dessa vez, a Toyota entiozou feio. E pior: matou a Fielder pra colocar mais Tiorollas nas ruas. E agora o Corolla é um dos PIORES carros de sua categoria, e logo um dos mais caros (putaquepariu, câmbio automático de miseráveis QUATRO marchas é o anti-viagra da indústria automobilística)

Suaeu primeirao grande carroça

Eu nunca irei com a cara do Logan, na boa. É praticamente um Santana quadrado empobrecido a ponto de perder a graça.

O melhor texto sobre Fórmula 1 da história da imprensa brasileira

Clique aqui e se deleite com a mitagem suprema de Flávio Gomes

Aria - Vstan', Strakh Preodoley

Quem disse que a paixão é perigosa e a bondade é lamentável?
Que em nossos tempos não se precisa de coragem?
Como antes, uma parede será derrubada pelo vento
Seja mais forte e nenhuma tempestade te derrubará
Quem disse que apenas um guerreiro não tem valor?
Quem disse que são outros tempos?
O mundo é cruel e instável, onda após onda
Não tenha medo e nenhuma onda te fará cair

Levante-se, vença o medo
Levante-se, erga os ombros
Levante-se, na sua terra
Estenda os braços e alcance as estrelas

Quem disse para viver tranquilo sem procurar o destino?
Não voar e não mergulhar ao fundo?
O aço é leve, o destino é rápido; não merece nada
Aquele que dorme perto da janela

Levante-se, vença o medo
Levante-se, erga os ombros
Levante-se, na sua terra
Estenda os braços e alcance as estrelas


Quem disse a luta é em vão, que o mal é mais forte que o bem?
Quem disse "se esconda, há um buraco aqui"?
O caminho é complicado, mas o objetivo é maravilhoso, como uma fogueira
Homem, chegou a sua hora

Levante-se, vença o medo
Levante-se, erga os ombros
Levante-se, na sua terra
Estenda os braços e alcance as estrelas

Facepalmtoesporte

Estava eu comprando salgadinho voltando do serviço, leio uma Autoesporte aleatória e lá tem uma comparação do "novo" Uno com o March, em suas versões básicas.

Está lá, em notas finais: Uno 8,2 March 8,1

Você tá brincando que o Panda Empobrecido, com econômetro, frente preta à la carro em fase de testes e absolutamente nada de equipamentos de série, que você dá um soco na lataria e o carro desmorona?

Claramente isso é suborno da FIÊT pra Autoscoesporte.

Barón Rojo - Resistiré

E querem nos fazer acreditar
que se importam com nosso bem
Mas cultivada no disfarce
há uma arma mortal.
Nos falam de submissão
Nos pedem resignação
Mas não me deixarei enganar
Resistirei
Resistirei até o fim

Eu odeio o Bizuti. É a única pessoa que eu odeio mesmo nesse mundo e que eu ficaria feliz em ver queimando no inferno. Aquele idiota me deixou cinco anos sem efetivar, tentou de tudo pra tentar fazer que eu desistisse, até chamou minha mãe pra me destruir e falar que eu era mimado, não me esforçava e um monte de coisas. Minha mãe saía com vontade de morrer toda vez que ele falava essas merdas pra coitada. Graças a Deus me livrei daquele merda.

Puta merda, que obra de arte da engenharia moderna

Três turbos, mais de 100 cv/l de um motor diesel, olha esse torque! Por Zeus, quando o governo brasileiro vai permitir que as maravilhas a diesel europeias também possam circular em solo lobês brasileiro?

Prostituição futebolística

Se eu fosse palmeirense, teria vergonha extrema disso 

Dissequem isso, do glorioso Allejo.com.br.

Precisava colocar nas camisas, ir com faixa e tudo pro campo? É o Wesley, porra, um manolo que não pega nem banco na Alemanha! Se pelo menos fosse um ídolo da torcida (ALEX, ESTOU APONTANDO O DEDO PARA VOCÊ), seria um pouco justificável. Mas chegar a esse ponto sempre é depressivo.

Coisas que eu odeio em carros

CUIDADO: Este post tem muito conteúdo do Bizarrices Automotivas. Leia por sua própria conta e risco.

"as formiga pira"

Carros "socados" e com boriquites 

Pobre Fielder. Merece algo muito melhor do que isso como os pára-choques e rodas originais, e um "pequeno" turbo para um Radjaïdjah de 200 cavalos na roda

Maçanetas "cromadas" em carros modernos.

AAAAAAARGH! Econômetro!

Painel sem conta-giros. Eu não consigo dirigir sem um conta-giros (ao menos que você queira que eu estupre o carro a cada mudança de marcha ou troque de motor a cada cinco mil quilômetros)

Audiswagen

Emblema da Audi em Volkswagens. Pare de tentar enganar que tem um carro importado quando você tem um Gol 89!

Audiswagen elevado à 8001ª potência

Vemos aqui um raro exemplar de um Murcheryago

Portas "Lamborghini" em carros onde elas seriam um estorvo.

Um minuto de silêncio em memória da rigidez torcional da carroceria deste Comodoro

Conversíveis feitos na gambiarra

Pneus com um perfil tão baixo quanto o anão  do saudoso Descontrole, da Band

Rodas desproporcionais ao carro: Aprendam - nem todo carro suporta um aro 18

Uau, eu posso ouvir esse Gol tocando funk do outro lado da cidade!

Porta-malas cheios de som. Na boa, você dirige pra ficar surdo?

Visibilidade traseira, em uma escala de 1 a 10: -4

Adesivos putaqueparivelmente gigantescos no vidro traseiro. Isso é contra as regras, não é?

O pai da linha Adventure da FIAT?

Os famigerados adesivos Família Feliz: nada a declarar

Acredite: a frente e a traseira são ainda piores

As ainda mais famigeradas Orbitais. Uma das piores rodas da VW na década de 80.

O mesmo piso usado no Ciferal que você toma pra voltar pra casa

"Chão de Busão": é pra se lembrar da época em que não tinha dinheiro pra comprar um carro?

Outra pérola que rendeu um Top 20 do ano no BA

Envelopamento preto tfosco: a nova moda do xtuning nacional

"Teto Bréqui Piano"

Carro não-conversível com teto em cor diferente do resto da carroceria

No meu Crossfox, eu vou sair... capotar e explodir

Pseudoaventureiros como Crossfox e toda a linha Adventure da Fiat.

Dá pra ver o Giygas desse vidro

Insulfilm colorido/espelhado. Puta que o pariu.

Veja! É uma aparição de um ser de outro planeta!

Neon embaixo do carro: fica parecendo um disco voador.

Não, seu Civic 94 não é um Shelby Cobra

Desculpe, estas faixas ficam bem apenas em Muscle Cars

Detalhes também para o adesivo 1.8R num Palio certamente 1.0

Adesivo da Oakley: Digno de facepalm

Nem o Omega moderno escapa da fúria dos manolos

Aerofólios em carros onde não são necessários: Há de se aprender que nem todo sedã é um Lancer Evolution

Calotas giratórias em cima de calotas: JHÊNNYO

Spinners: Qual é a graça da roda se movimentar mesmo com o carro parado? NENHUMA.

À prova de falha

Dois conta-giros no carro: ao menos que você queira ser mais democrático e queira que o passageiro também veja que você está esgoelando o carro.

A seta é porque tem um adesivo escrito Astra

A maioria dos casos de Lanternas "Altezza". Infelizmente a única característica que nos lembramos de um carro legal.

Toma essa, NASCAR!

Adesivos na lateral do carro. De fábrica são toleráveis. Do contrário, não.

Apesar da denominação "Sporting", esse carro atualmente anda MENOS que a versão normal.

Pseudoesportivos. Puro xuning de fábrica.

E é isso. E o pior é que eu consigo me relacionar melhor com carros do que com garotas, apesar de minhas exigências para um automóvel sejam muito maiores do que as exigências para uma namorada.

Sim, eu vou comprar as duas camisas da Grécia

Puta merda, que camisa azul foda! Vou comprar essa quando sair, IMEDIATAMENTE! Apesar desse azul claro parecer estranho à primeira vista

E a branca também. Puta que pariu, a Adidas se superou agora.

Depois de três anos de resistência...

...finalmente criei um Twitter pessoal pra minha pessoa. Façam um favor a si mesmos e NÃO SIGAM @heroidoasfalto.

ps: Face é aquele carro chinês. Você está no Facebook, porra!

Volkswagen Voyage Comfortline 1.6 2011

Data: 19 de Fevereiro de 2012
Opcionais: direção hidráulica, ar condicionado e vidros elétricos
Concessionária: Nenhuma (ver abaixo)
Condições do teste: temperatura na casa dos 30º
Tempo e distância: aproximadamente 15 minutos e uns 10 quilômetros

Primeira vez que dirigi o carro da família, uma pequena ida ao Shopping Aricanduva. Cedi o volante pro meu pai no último posto de gasolina antes do shopping. Dirigi com o pai ao lado.

Pontos positivos:

• Facílimo para se encontrar a melhor posição para se dirigir. Mesmo com a cabeça no apoio, a diferença é pouquíssima.
• Câmbio direto e com ótimas mudanças, quase não se sente os trancos, mesmo com eu estuprando a transmissão.
• O painel tem boa visualização e não é nada confuso
• Tem um desenho legal

Pontos negativos:

• É normal da direção hidráulica não ficar bem centrada ou eu estou pegando os carros errados?
• Diz meu irmão que ele não aguenta dirigir nem até São Mateus sem ficar dolorido. Eu não senti nada. Seria coisa dele?

Resumo: Um carro familiar que faz seu trabalho digno. Não é um tesão, mas é digno.

O incrível momento em que...: eu dirijo o carro da família pela primeira vez. Sem mais.
O horrível momento em que...: mais uma vez deixo o carro morrer numa subida, aí ligo de novo o carro, subo  o motor até 4000rpm e faço o meu primeiro burnout (não intencional) da vida graças aos 104 cavalos do cão de potência McGaheeítica despejados cruelmente nas rodas dianteiras. Resultado: quase meu pai infarta.

Nota final: 9,5. Não é um carro excitante, mas provavelmente não há melhores na sua categoria. Mesmo assim, cobra muito por relativamente pouco (meu pai conseguiu o carro por 37 mil, com esse dinheiro eu comprava a minha Fielder).

Mestre Valdir e os partidos

Estávamos nós na aula de Administração da Manutenção, aí alguém perguntou em quem o Mestre ia votar para presidente.

Eis que ele solta a seguinte pérola:

Não vou votar em ninguém. Até o Lula ser eleito, eu sempre votava no PT, mas me desiludi porque eles estão fazendo as mesmas coisas erradas que os governos anteriores.

Pois é, o PT virou um PSDB de segundo uniforme. Privatização? Protecionismo sem razão nenhuma? Isso, isso, isso.

Um pequeno pedido

Deus, por favor, troque o sinal da RedeTV! pelo do Speed Channel.

Com reprise das 24 Horas de Le Mans na íntegra em vez de bastidores do carnaval, de preferência. Sem merda de "OK, OK", porra. Mandem o Nelson Rubens pro purgatório das TekPix.

Protecionismo FAIL

Tá, e a tal lei de aumentar o IPI às estrelas pra "proteger a indústria brasileira" pegou (ou não, depende das negociações)

A tal indústria automobilística brasileira que querem defender

Aí acontece que o governo adquiriu dez Ford Edge (feitos no Canadá) blindados pra Dilma.

Me explica essa porra.

E cada vez mais fica claro que o PT é um PSDB de segundo uniforme.

Aí o Pânico foi pra Band

Tá, eu acho Pânico um lixo, mas é algo a se comentar porque...

1. Finalmente acabará a treta entre os fanboys do Pânico e os fanboys do CQC
2. É a última pá de cal na RedeTV. Agora que eles fiquem 17 horas por dia passando Polishop e o resto com igrejas aleatórias. Apesar do meu sonho ser a cessão do sinal e licença pra Esporte Interativo
3. Não dou a mínima

A melhor cena de ninjas da história do cinema

Ninguém consegue fazer melhor. UN KAMEHAME-EXTINTOR!

Não, Bahia, VOCÊ ESTÁ ERRADO

Eu sei que você está mentindo. Eu tenho sim amigos dentro da Mercedes. Você verá.

Chevrolet Celta LT 2012

O primeiro carro a ser estuprado pela minha pessoa

Data: 11 de Fevereiro de 2012
Opcionais: direção hidráulica, travas e vidros elétricos
Concessionária: Chevrolet Viamar, São Bernardo do Campo-SP
Condições do teste: temperatura na casa dos 20º, garoa
Tempo e distância: aproximadamente 3 minutos e 400 metros

Pontos positivos:

• O motor tem boa disposição em trajeto urbano
• A direção é bem rápida e faz o carro ter excelente agilidade
• Ótima primeira marcha, chega aos 40 no corte de giro
• Freia sem sustos, pedal bem modulado.
• Banco do motorista tem ajuste fácil e bom apoio lateral, e a visibilidade do painel é boa (mas não excelente quanto a do Cobalt)

Pontos negativos:

• Pedais de aceleração e frenagem muito afastados e alavanca de câmbio às vezes confusa, cheguei a apagar o carro uma vez.
• O motor cai muito de rotação quando se passa da primeira para a segunda marcha.
• É necessário virar o volante aproximadamente uns 130 graus para fazer uma curva de 90. O volante não volta à posição normal com rapidez.
• O desenho não é legal. A GM consertou um pouco ano passado, mas continua pior em comparação à primeira geração.

Resumo: Uma pequena e (tá, nem tanto) miserável pilha de diversão. Não sei quanto à minha melhor amiga, mas eu saí com um baita sorriso na cara do teste. Superou as expectativas.

O incrível momento em que...: você sobe uma ladeira a 6000rpm em primeira, quase nos 40 km/h.

O horrível momento em que...: você tem que passar de marcha e o motor cai pra 2000rpm.

Nota final: 9. Superou as expectativas de desempenho e diversão para um carro 1.0. Recomendo comprar um usado de qualquer época após a Chevrolet ter instalado o motor VHC. Sim, você pode se divertir com um Celtinha